Ступицы, колеса и шины МАЗ-8926

Устройство

На прицепе устанавливаются колеса бездисковой конструкции. Основной отличительной особенностью бездисковых колес является отсутствие диска и крепление обода непосредственно к ступице колеса. Такое крепление колеса определило и конструкцию ступицы. Размер обода колеса 216В—508 (8,5В—20), размер шин 320—508 (12,00—20).

Литые ступицы из ковкого чугуна имеют по шесть спиц, обеспечивающих достаточную прочность и жесткость конструкции. Спицы ступиц имеют обработанные посадочные поверхности под соответствующие поверхности обода. Сопрягаемые с ободом поверхности спиц ступицы обработаны под углом 28°. Такой же угол конуса получен в прокате под замковой частью обода.

Колесо надевается на ступицу таким образом, что конической поверхностью обод устанавливается на конусы спиц и прижимается к ним шестью прижимами. Прижимы затягиваются гайками на болтах, вставленных с внутренней стороны и зафиксированных от проворачивания четырехгранными головками в гнездах спиц. Кроме того, болты удерживаются от выпадания при монтаже шплинтами, устанавливаемыми в их стержень с внешней стороны спицы. С одной стороны прижимы имеют цилиндрический отросток, который входит в отверстие в спице, поэтому при затяжке прижима исключается возможность его проворачивания.

Для предотвращения проворачивания колес на спицах ступиц в случае ослабления крепления к каждому колесу приварены два упора.

Колеса прицепа штампованные со съемным бортовым и замковым кольцами. Съемное бортовое кольцо удерживается на ободе пружинным замковым кольцом, устанавливаемым в канавке обода. Обод колеса от бортов к середине имеет коническую поверхность, которая обеспечивает более надежную посадку и крепление шины, что способствует повышению ее долговечности.

Вследствие применения бездисковой конструкции увеличиваются срок службы и надежность колес в эксплуатации по сравнению с дисковыми колесами, что объясняется отсутствием диска — самой слабой и чаще других повреждающейся в процессе эксплуатации детали колеса. Колеса, установленные на конические поверхности спиц ступицы, имеют надежную неподвижную посадку и постоянный натяг, предотвращающий отвертывание гаек колес. Все это обеспечивает надежное крепление колес к ступицам. Кроме того, крепление колес к ступицам отличается простотой (осуществляется всего шестью гайками, а не двадцатью, как у колес с дисками).

Техническое обслуживание и ремонт

Ежедневно перед выездом следует проверять затяжку гаек крепления колес, периодически проверять состояние ограничителей поворачивания колес. При срезе ограничителей необходимо снять колесо со ступицы и приварить новые ограничители. Перед снятием колес со ступиц выпустить воздух из камер с целью безопасности.

Ступицы, колеса и шины МАЗ-8926