Запасное колесо МАЗ-8926

Запасное колесо (рис. 5) крепится с помощью держателя 5 снизу рамы прицепа.

Для подъема и крепления колеса имеется приспособление, которое представляет собой вал 9, смонтированный на двух опорах 8 и 14 рамы прицепа с крепящимся к нему тросом 10. На конце троса, перекинутого через ролик 1, имеются коуш 2 и скоба 3, посредством которой трос соединяется с держателем 5. Держатель соединен с колесом тремя прижимами 6 и гайками 7. При помощи ключа-трещотки колесо совместно с держателем поднимается вплотную к раме и крепится гайками 4. Для удержания запасного колеса в поднятом промежуточном положении и плавного опускания приспособление имеет храповое устройство 13 и пакет тарельчатых пружин 11,

При снятии запасного колеса необходимо отвернуть гайки 4, крепящие колесо, и вращением вала 9 против часовой стрелки опустить колесо. Колесо должно плавно опускаться под действием дополнительного усилия 5—7 кгс. приложенного к рукоятке ключа. Если опускание колеса ускоренное или колесо самопроизвольно падает, необходимо увеличить трение конической поверхности вала 9 о храповик. Для этого следует завернуть гайку 12, регулирующую усилие набора тарельчатых пружин 11

Рис. 5. Крепление запасного колеса

крепление запасного колеса МАЗ-8926