Кран ручного управления тормозами МАЗ-8926

Кран ручного управления тормозами пробкового типа установлен в пневмомагистрали перед воздухораспределителем и служит для оттормаживания прицепа при обрыве или при отсоединении пневмосистемы прицепа от пневмосистемы тягача. Для оттормаживания прицепа следует повернуть на 90° рукоятку крана. При этом питающая магистраль закрывается, а полость А (см. рис. 9) воздухораспределителя через кран ручного управления тормозами соединяется с полостью Б; следящий механизм воздухораспределителя перемещается вверх, открывая разгруженный клапан 19 от седла крышки корпуса и тем самым давая выход сжатому воздуху из тормозных камер в атмосферу. Происходит оттормаживание прицепа.

Рис. 9. Воздухораспределительный клапан:
1-отверстие для соединения с воздушным баллоном; 2-седло обратного клапана; 3,24-обратные клапаны; 4,26,27-пружнны; 5-отверстие; 6-дроссельное отверстие; 7-пружина; 8-манжет; 9-верхняя крышка; 10-шпилька; 11,13 -гайки; 12-управляющий поршень; 14,15-уплотннтельные кольца; 16-шток; 17-стопорное кольцо; 18-поршень следящего механизма; 19-разгруженный клапан; 20-корпус; 21-воздушный баллон; 22-тормозные камеры; 23-нижняя крышка; 25-отверстие для выхода воздуха в атмосферу

Кран управления тормозами МАЗ-8926