Техническое обслуживание и неисправности рамы МАЗ-5207В

Техническое обслуживание рамы заключается в периодическом осмотре, подкраске (при необходимости), проверке надежности креплений кронштейнов рессор, балки запасного колеса, буксирного прибора и его регулировке. Наиболее вероятные места появления трещин определяются по расслоениям и трещинам лакокрасочных покрытий. Надежность крепления кронштейнов рессор определяется простукиванием заклепок; дребезжащий звук свидетельствует об ослаблении заклепок. Нельзя допускать качания или продольного перемещения крюка буксирного прибора от усилия руки, в этом случае надо обязательно установить причину люфтов и устранить их регулировкой или ремонтом. Ослабление болтов крепления балки запасного колеса, как правило, приводит к появлению трещин на стенках лонжеронов, поэтому при техническом обслуживании необходимо проверять затяжку болтов. Возможные неисправности рамы и способы их устранения приведены в табл. 8.

Таблица 8

то и проблемы с рамой МАЗ-5207В