Ремонт ступицы переднего колеса МАЗ-5207В

Ступица изготовлена из стали 40Л-1. Основными дефектами ступицы являются трещины на ребрах, износы гнезд ступицы под подшипники. Трещины на ребрах восстанавливают заваркой, предварительно разделав трещину по всей длине под углом 90-120° на глубину 2/3 толщины ребра. Изношенные гнезда ступицы под подшипники восстанавливают наплавкой или постановкой ремонтных втулок. Наплавку осуществляют газовой или электродуговой сваркой. Перед наплавкой гнезда под подшипники растачивают на глубину 1 мм с тем, чтобы углубить переходную зону в основной металл и облегчить впоследствии механическую обработку. После наплавки выполняют расточку до номинальных размеров на токарном станке при помощи планшайбы.

При восстановлении ступиц постановкой ремонтных втулок гнезда под подшипники растачивают на глубину 2,5-3 мм. Ремонтную втулку изготавливают из чугунной заготовки, стальной трубы или свернутой полосовой стали, которую запрессовывают в ступицу с натягом 0,05-0,16 мм. После запрессовки ремонтные втулки растачивают под номинальный размер.
 

Ремонт ступицы МАЗ-5207В