Ремонт шпоночного паза

Если шпоночные пазы разбиты и выходят за допустимые пределы, необходимо прорезать новый шпоночный паз согласно рис.147. При фрезеровании шпоночного паза несимметричность шпоночной канавки относительно диаметральной плоскости вала не должна превышать 0,12 мм, а относительно плоскости первого кривошипа коленчатого вала должна быть не более 0°30'.

В ремонтный шпоночный паз следует устанавливать ремонтную шпонку, изображенную на рис.148, изготовленную из стали 35 и закаленную до твердости HRC 40-50. Заусенцы и острые кромки на шпонках не допускаются.

Ремонт шпоночного паза коленвала