Привод выключения сцепления

Привод выключения сцепления с пневматическим усилителем показан на рис.34. Клапан 16 с тягой 9 в сборе включен в механический привод последовательно, а рабочий цилиндр 13 усилителя установлен непосредственно на силовом агрегате параллельно механическому приводу. Двуплечий рычаг 11 соединен со штоком клапана и штоком 14 рабочего цилиндра.

Привод сцепления МАЗ