Восстановление правой чашки коробки дифференциала ведущего моста МАЗ

Износы сферической поверхности под шайбы сателлитов, опорной поверхности под шайбу полуосевой шестерни и отверстия под цапфу полуосевой шестерни правой чашки восстанавливают аналогично левой чашке.

При износе шейки под подшипник дифференциала до диаметра менее 100,01 мм ее восстанавливают вибродуговой наплавкой до диаметра 103+0,5 мм проволокой Св-0,8 диаметром 1,6 мм при частоте вращения детали 2,5 об/мин, скорости подачи проволоки 1,3 м/мин и шаге наплавки 2,5 мм/об, без охлаждения.

Аналогичным методом можно восстанавливать шейку под подшипник и у левой чашки в тех случаях, если раздача не обеспечивает необходимого размера.

Обтачивают наплавленную шейку правой чашки до диаметра 100,8 мм, обеспечив радиус галтели 2±0,5 мм и фаску 2х30° на торце шейки. Затем шейку шлифуют окончательно до номинального диаметра 100+0,023+0,045 мм и шероховатости поверхности 1,25 мкм.

Изношенную шейку под ведомую коническую шестерню до диаметра менее 178,0 мм восстанавливают вибродуговой наплавкой, без охлаждения. Шейку наплавляют до диаметра 181 мм проволокой Св-0,8 диаметром 1,6 мм при скорости подачи проволоки 1,3 м/мин, частоте вращения детали 1,1 об/мин и шаге наплавки 2,5 мм/об.

Наплавленную шейку обтачивают до диаметра 178,3 мм, обеспечив галтель радиусом не более 1,5 мм, и шлифуют до номинального диаметра 178-0,027 мм и шероховатости поверхности 2,5 мкм.
 

Восстановление дифференциала ведущего моста МАЗ