Восстановление левой чашки коробки дифференциала ведущего моста МАЗ

При рисках, задирах или неравномерном износе торца опорной поверхности под шайбу шестерни полуоси до размера менее 47,2 мм от оси отверстий под шипы крестовины дифференциала до опорной поверхности под шестерню полуоси торец протачивают для удаления задиров и следов износа до одного из ремонтных размеров, приведенных в табл. 54. Шероховатость поверхности должна быть Rz 20.

Опорную поверхность обрабатывают в планшайбе на токарном станке, базируясь по поверхности сопряжения с правой чашкой. Необходимо отметить, что для выполнения токарных работ за базу для обеих чашек коробки дифференциала принимают поверхности сопряжения их между собой, а для правой чашки, кроме того, может быть принята дополнительная база - шейка под коническую ведомую шестерню и только в том случае, если возникает необходимость замены шестерни.

Отверстие под цапфу шестерни полуоси, изношенное до размера более 68,1 мм, восстанавливают постановкой втулки. Для этого чашку устанавливают в планшайбу, растачивают отверстие до диаметра 73+0,06 мм на глубину 27 мм и шероховатости поверхности 2,5 мкм и снимают фаску 1х45°. Затем запрессовывают ремонтную втулку (рис.251) в расточенное отверстие, растачивают отверстие во втулке до диаметра 68+0,06 мм и шероховатость 2,5 мкм, подрезают торец втулки заподлицо с плоскостью основного металла, обеспечив шероховатость 2,5 мкм, растачивают фаску 2х45° на торце втулки и нарезают в отверстии втулки винтовую канавку напроход шагом 20 мм, глубиной 1-0,5 мм, выдержав радиус канавки 2±0,5 мм.

При износе шейки под подшипник дифференциала до диаметра менее 75,01 мм ее восстанавливают методом раздачи. Для этого чашку устанавливают плоскостью разъема на стол гидравлического пресса и раздают шейку до диаметра 75,2 мм прошивками (рис. 252), параметры которых приведены в табл. 56. Затем поверхность шейки шлифуют до диаметра 75+0,020+0,040 мм и шероховатости поверхности 1,25 мкм, обеспечив галтель радиусом 2-2,5 мм.

Отверстия под шипы крестовины, изношенные до диаметра более 25,08 мм, развертывают под ремонтный размер (табл. 57) или восстанавливают наплавкой.
 

Восстановление дифференциала моста МАЗ