Разборка ведомого вала и крышки заднего подшипника

При разборке ведомого вала и крышки заднего подшипника выполняют следующие операции:

• устанавливают ведомый вал 14 (см. рис. 236) в сборе с шестернями на подставку резьбовым концом в вертикальное положение;
• вынимают из кольцевой канавки пружинное упорное кольцо;
• снимают с вала передний подшипник, синхронизатор 5 четвертой и пятой передач и вынимают замковую шпонку упорной шайбы шестерни 8 пятой передачи;
• вставляют стальную выколотку между зубьями внутреннего зацепления шестерни 8 пятой передачи и упорной шайбой и, вращая шестерню, выводят упорную шайбу из зацепления со шлицами ведомого вала;
• снимают шестерню 8 пятой передачи ведомого вала и упорную шайбу шестерни пятой передачи;
• снимают с вала шестерню 9 третьей передачи и синхронизатор 10 второй и третьей передач;
• уперевшись в шестерню 11 второй передачи, спрессовывают на прессе с вала втулку шестерни 8 пятой передачи, втулку шестерни 9 третьей передачи и распорную втулку шестерен второй 11 и третьей 9 передач;
• снимают с ведомого вала шестерню 11 второй передачи, упорную шайбу шестерни второй передачи и выбивают сегментные шпонки из пазов вала;
• удалив шплинтовочную проволоку, вывертывают из крышки 15 заднего подшипника ведомого вала болты крепления сменных шестерен;
• снимают крышку и прокладку крышки;
• отвертывают колпачок крышки сменных шестерен, снимают прокладку;
• вынимают валик ведомой цилиндрической шестерни привода спидометра и вынимают из крышки шестерню привода спидометра.
• установив крышку 15 на подставку плоскостью соединения с картером коробки передач выпрессовывают из нее сальник в сборе.
   

вторичный вал КПП МАЗ