Частичная разборка коробки передач

При частичной разборке выполняют следующие операции:

• вывертывают маслосливные пробки;
• вывертывают болты крепления крышки заборника 20 (рис. 236) масляного насоса;
• снимают с коробки передач крышку в сборе с магнитом;
• вынимают сетку заборника и прокладку крышки заборника;
• отвертывают гайки крепления механизма дистанционного переключения передач к верхней крышке;
• снимают со шпилек пружинные шайбы, механизм и прокладку картера механизма дистанционного переключения передач;
• вывертывают болты крепления верхней крышки 13 к картеру 18 коробки передач;
• снимают с картера верхнюю крышку в сборе со штоками и вилками и прокладку крышки;
• вывертывают болты и снимают крышки люков отбора мощности и их прокладки;
• отвертывают гайку крепления фланца 16;
• предварительно удалив шплинт, снимают тарельчатую шайбу
• съемником (рис. 237) снимают фланец 16 (см. рис. 236) крепления карданного вала к ведомому валу коробки передач;
• вывертывают болты крепления крышки 15 заднего подшипника ведомого вала;
• снимают крышку в сборе с сальником и приводом спидометра;
• снимают пружину муфты выключения сцепления;
• отвертывают гайку крепления шланга для смазки;
• вывертывают шланг в сборе из муфты выключения сцепления;
• снимают муфту 1 в сборе с подшипником с крышки 3 заднего подшипника ведущего вала.
• вывертывают стяжной болт вилки выключения сцепления, снимают с него пружинную шайбу и, продвигая вал вилки выключения сцепления шлицевым концом вперед, снимают вилку;
• выбивают шпонку из паза вала и вынимают вал из отверстия картера 4 сцепления

разборка КПП МАЗ