Responsive image

Нормы времени на работы по ремонту автобусов МАЗ - подвеска и ходовая часть (карданные валы, мосты, рессоры, балансиры, шкворни, ступицы, колодки, подшипники и др.)

Наименование работ Разряд работ Норма времени, чел.-час.
103/104/152/105/ 256 203/206 107 251
Диагностика подвески 4 0,5 0,5    
Демонтаж заднего моста 4 4,5 3,0    
Монтаж заднего моста 4 4,0 3,4    
Демонтаж передней оси в сборе 3   3,8    
Монтаж передней оси в сборе 3   4,0    
Демонтаж редуктора заднего моста 4 2,6 2,1    
Монтаж редуктора заднего моста 4 2,8 2,2    
Замена колеса 4 0,6 0,5    
Замена заднего внутреннего колеса 4 0,65 0,55    
Замена регулятора положения кузова 4 0,8 - 0,8  
Замена передней рессоры 3   3,4    
Замена задней рессоры 3   4,2    
Замена амортизатора 3 0,8 0,8    
Замена карданного вала 3 2,0 2,0    
Замена реактивной штанги 3 0,8      
Замена рычагов передней подвески 3 27,8      
Замена баллона пневматического 101-2924014 4 1,5      
Замена опоры маятниковой 101-1703036 под колесной аркой. 3 1,25      
Замена опоры маятниковой 101-1703036 3 0,9      
Замена опоры маятниковой 101-1703650 3 0,9      
Замена опоры маятниковой 101-1703655 3 0,9      
Замена стабилизатора поперечной устойчивости 3   2,4    
Замена диска колеса (с балансировкой) 3 1,2 1,0    
Замена передней ступицы 3 1,8 1,6    
Демонтаж/монтаж дополнительной оси МАЗ-107 3       3,5/5,2
Замена сайленблоков передней оси МАЗ-251 3       32,8
Замена прокладки бортового редуктора   1,5      
Замена регулятора полож. кузова (КУП)   0,6      
Замена цилиндра блокировки доп. оси         0,8

нормативы по подвеске и ходовой автобусов МАЗ