Разборка и сборка тормозного крана МАЗ

Тормозной кран (рис.283), снятый с автомобиля для ремонта, разбирают в следующем порядке:

• отвернуть болты и снять опорную плиту 32 вместе с корпусом 7 и рычагом 1;
• вынуть толкатель 6;
• вынуть верхний поршень 30 с уравновешивающим элементом в сборе;
• вынуть пружину 12;
• отвернуть болты и разъединить верхний 33 и нижний 25 корпуса;
• вынуть большой 28 и малый 15 поршни в сборе;
• вынуть малый поршень из большого;
• вынуть пружину 26;
• снять стопорное кольцо 22 и вынуть уплотнение, опорное кольцо, пружину 24 и корпус с клапаном 17;
• снять стопорное кольцо и вынуть выпускное окно, опорное кольцо и клапан 29 верхней секции в сборе;
• снять рычаг 1 тормозного крана, для чего вынуть ось.

После полной разборки детали тормозного крана следует обезжирить и вымыть в чистой горячей воде.

Сборка тормозного крана производится в последовательности, обратной разборке, в условиях, исключающих попадание на детали пыли и грязи. В процессе сборки для обеспечения безотказной работы крана необходимо выполнить следующее:

• все трущиеся поверхности деталей и узлов крана смазать тонким слоем смазки ЦИАТИМ-221;
• установку клапанов, колец и других резиновых деталей производить осторожно, чтобы исключить их повреждение. На поверхностях резиновых деталей не должно быть порезов, рисок;
• при установке верхнего поршня замерить расстояние с (рис.284) - выступание хвостовика малого поршня над клапаном. С помощью регулировочного винта на верхнем поршне установить расстояние d = с + 0,8 мм;
  
• установить верхний поршень 30 (рис.283);
• собрать кран с опорной плитой 32 и рычагом 1;
• надеть защитный чехол 3.
   

переборка тормозного крана МАЗ